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2020款贝纳利黄龙600设计图曝光,底部排气设计,换装全新前脸 底部

发布时间:2019-08-14 20:04 来源:老机友之老孔说车
原文标题:2020款贝纳利黄龙600设计图曝光,底部排气设计,换装全新前脸
原文发布时间:2019-08-01 12:04:00
原文作者:老机友之老孔说车。
2020款贝纳利黄龙600设计图曝光,底部排气设计,换装全新前脸

近两年来,自从李书福入股钱江后,贝纳利开始持续发力,多款新车纷纷上马,圈粉了无数国内摩友,而作为钱江黄龙600这款曾经开创中国大排多缸时代的车型,现在也迎来了史上最大一次改款。

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作为黄龙600这个饱受争议的车款来说,有着太多的曲折故事,断头龙,脆脆龙等风波依然掩盖不了该车在摩圈内的重要性,虽然目前国产车款里不断的涌现出各种大排量车型,但是作为四缸大排量车款依旧还是黄龙600的天下。

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本次全新改版的黄龙600设计图率先在国外媒体上公布,其中一项重大改款就是其前脸部分引入了全新的设计采用了全LED灯组,相对于现款车型敦厚保守的设计来说更加的具有现代感,并且整体风格更加的低趴,多了一丝攻击性。

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排气部分抛弃了现款的双出尾排设计风格,采用了时下国际主流的地步单边短排气设计,和贝纳利BJ302S采用了同款设计,车身瞬间就显得干练许多。

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车架及发动机等依旧保留现款车型的设计,仪表本次有望采用全新的彩色LED显示,虽然只是外观上的变款,会让车友们觉得不过是新瓶装久酒而已,但是相信在品质方面应该已经有了很大提升,起码应该是杜绝了“断头龙”现象的出现。

这款在海外命名为TNT600的黄龙官方数据显示82Ps@11.000rpm 扭矩52Nm@8000rpm,相对于同排量四缸车型来说还是比较弱鸡的,不过对于日常骑行绝对是够用了。

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早在今年年初就曝出了该车的样车谍照,从目前国外媒体公布的设计图来看,当初曝光的车款基本上已经是定型的车款了,并且贝纳利工厂方便也有小批量试生产,可以说最终的量产车型将不会有大的变化,对于目前主打国际化的贝纳利来说,该车最终极有可能会选择在今年下半年的米兰车展上正式亮相发布。

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虽然本次黄龙600外形改款变化很大,不过对于日益挑剔的摩友来说也许并不是很满意,相对于近几年来民间改装高手的作品来说,官方的这次改款似乎真的要比民间改装作品逊色很多,下面就来看看几个经典的黄龙600改装作品。

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老机友原创,部分图片来自于网络


正文完,原文标题:2020款贝纳利黄龙600设计图曝光,底部排气设计,换装全新前脸
原文发布时间:2019-08-01 12:04:00
原文作者:老机友之老孔说车。

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